Comment choisir un moteur électrique ?

Les scooters électriques classés dans la catégorie 50 ont généralement une puissance comprise entre 1 et 4 kilowatts.

Pour une utilisation extra-urbaine, il faut opter pour un scooter électrique de la catégorie 125 cc disposant d’une puissance et d’un couple conséquents. Un moteur dont la puissance est comprise entre 6 kilowatts et 11 kilowatts sera nécessaire.

Le moteur-roue brushless

Les scooters 50 et 125 sont généralement dotés d’un moteur électrique brushless intégré dans la roue arrière. De tels moteurs, sans courroie ou chaine de transmission, représentent un bon choix car ils ne nécessitent aucun entretien spécifique et le changement de pneumatique est très facile.

Certaines marques revendiquent une provenance d’Allemagne du moteur électrique. Alors qu’en réalité la provenance est Chinoise comme 99% des moteurs roues.

L'importance du power train

En revanche, la conception du « power train » (système moteur-contrôleur-batterie) est importante. Car si un seul des éléments ou des réglages du power train n’est pas correctement dimensionné ou se dérègle, alors votre scooter ne sera pas en mesure de monter certaines cotes, pourra s’essouffler en été, sur-consommer de l’énergie ou présenter des coupures de courant intempestives. Optez donc pour une conception équilibrée du véhicule avec une ingénierie européenne car les besoins en terme de vitesse, donc de freinage, de tenue de route, de fiabilité et de dimensionnements d’un véhicule ne sont pas les mêmes d’un continent à l’autre.

Par ailleurs, si vous préférez opter pour un véhicule d’une puissance supérieure à la catégorie 125 alors un moteur central et un système de transmission associé sera conseillé. Une telle motorisation nécessite plus d’entretien et de maintenance (et donc plus de frais associés).